Reportáže z akcí

  Reportáže jsou seřazeny chronologicky podle data konání a kvůli lepší přehlednosti rozděleny podle roků. Zpracování každé reportáže je však různě časově náročné a publikování reportáží je nepravidelné. Zpravidla se snažím publikovat reportáže se zpožděním několika týdnů až měsíců. Starší reportáže průběžně doplňuji a případně opravuji odkazy na informační zdroje, pokud třeba ve světě Internetu zanikly nebo změnily své umístění. Doporučuji sledovat rubriku Aktualizace, kde jsou také uveřejněny informace o doplňování starších reportáží.

  Publikované reportáže jsou celkem dobře indexovány a pokud přibližně víte, co hledáte, můžete zkusit zadat vhodná klíčová slova do okénka vyhledávače, které je vlevo dole pod nabídkou. Vyhledávací nástroj Google vlastní vyhledávání prohledá potom tyto webové stránky. Obecně platí, že čím jsou publikované reportáže starší, tím se lépe dostanou do výsledků hledání.

20242023202220212020201920182017201620152014

20132012201120102009200820072006200520042003

2002200119831982

V rámci Mikulášských jízd zvláštních vlaků se v sobotu vydala na trať olomoucká parní lokomotiva 534.0423 „Kremák” se soupravou sedmi vozů. Na postrku vypomáhala lokomotiva 749 042-8 „Bardotka”. Trasa parního vlaku vedla z Olomouce po koridoru do Šumperka a zpět do Olomouce přes Uničov a Šternberk.

---

V rámci Mikulášských jízd zvláštních vlaků se v pátek vydala na trať v okolí Olomouce parní lokomotiva 314.303 „Kocúr” se soupravou pěti vozů. Na postrku vypomáhala lokomotiva 701.485-5 „Prasátko”. V průběhu odvozila tato souprava čtyři páry vlaků z Olomouce do Bohuňovic a poslední pátý pár vlaků z Olomouce do Velké Bystřice.

---

Při podzimním výlovu Hradeckého rybníka byly opět na trať z Kojetína do Tovačova vypraveny zvláštní vlaky ve složení motorový vůz M286.0044 „Krokodýl” se dvěma vozy Bix. V Tovačově byla vystavena lokomotiva T444.1516 „Karkulka”, která se vypravila na trať na posledním sobotním spoji do Kojetína a na prvním nedělním spoji zase zpět.

---

---

---

Opět v rámci Svatováclavských hodů v Tovačově byly z Kojetína vypraveny tři páry zvláštních parních vlaků. Tentokrát byla nasazena parní lokomotiva 314.303 „Kocúr” se soupravou tří historických vozů Ci bez postrku. Ranní mlha se během dopoledne naštěstí rozpustila a odpolední jízdy splnily naše očekávání.

---

Nepříjemné skoro podzimní počasí provázelo i tuto akci. V rámci Dne železnice a Dne otevřených dveří ve společnosti Servisbal Obaly bylo na trať z Opočna pod Orl.h. do Dobrušky vypraveno celkem 9 párů zvláštních parních vlaků vedených trutnovskou lokomotivou 310.0134.

---

V rámci oslav a zároveň k blížícímu Dni železnice byl z Olomouce do Dolní Lipky vypraven zvláštní parní vlak vedený parní lokomotivou 534.0432 „Kremák”. Po příjezdu do Dolní Lipky část soupravy s parní lokomotivou odjela ještě na obrat do Králík. Průběh oslav byl bohužel poznamenán nepřízní počasí. Vytrvalý a chvílemi vydatný déšt skrápěl celý region už od pátečního večera a negativně se projevil na návštěvnosti v Dolní Lipce.

---

Další reportáž z letošní letní sezóny na trati z Třemešné ve Slezsku do Osoblahy se věnuje nejen výletním parním vlakům vedených lokomotivou U57.001 „Malý štokr”. S ohledem na další redukce pravidelných vlaků, které se dotkly v období prázdnin zrušením ranního nedělního spoje z Třemešné ve Slezsku do Osoblahy, jsou tak i jízdy těchto vlaků větší vzácností.

---

Pravidelné jízdy zvláštních vlaků na trati 334 Kojetín - Tovačov jsou plánovány na polovinu srpna jako součást doprovodného programu jiných kulturních akcí. Jedná se především o tradiční „Tovačovský portál” a „Kojetínské hody”. Každý víkendový den bylo na trať vypraveno celkem 5 párů zvláštních vlaků v sestavě T478.1010 a tři vozy Bt-k. V sobotu byl vypraven ještě noční pár vlaků obsloužený motoráčkem 810.

---

V letošní letní sezóně bylo na trať z Třemešné ve Slezsku do Osoblahy vypraveno velkem 24 párů parních vlaků vedených lokomotivou U57.001 „Malý štokr”. Před zahájením hlavní turistické sezóny se na trati objevila i dieselová lokomotiva TU38.001 „Faur”.

---

Další termín „Lednického parního léta” zastihlo skutečně skutečně horké a suché počasí, kvůli kterému byly celoplošně zakázány jízdy parních lokomotiv. V sobotu se na trati z Břeclavi do Lednice místo plánované lokomotivy 433.001 „Skaličák” objevila v čele soupravy vlaku lokomotiva T478.1002 „Bardotka”.

---

V rámci festivalu „Krakonošovy letní podvečery”, jehož již devátý ročník proběhl na Masarykově náměstí v Jilemnici, bylo zorganizováno několik doprovodných akcí. Jednou z nich byly i jízdy zvláštních parních vlaků na trati z Martinic v Krkonoších do Jilemnice nad Jizerou. Turnovská parní lokomotiva 310.0134 každý den odvezla po dvou párech parních vlaků s případnou asistencí lokomotivy 703 044-8 „Prasátko” na postrku.

---

---

V rámci festivalu „Krakonošovy letní podvečery”, jehož již devátý ročník proběhl na Masarykově náměstí v Jilemnici, bylo zorganizováno několik doprovodných akcí. Jednou z nich byly i jízdy zvláštních parních vlaků na trati z Martinic v Krkonoších do Jilemnice nad Jizerou. Turnovská parní lokomotiva 310.0134 každý den odvezla po dvou párech parních vlaků s případnou asistencí lokomotivy 703 044-8 „Prasátko” na postrku.

---

Během hlavní turistické sezóny jsou ve vybrané dny místo historickcýh motoráčků nasazeny na trati parní vlaky vedené parní lokomotivou 433.001 „Skaličák”. Celkem čtyři páry parních vlaků jezdí ve dvouhodinovém taktu po trati 247 bez pravidelné osobní dopravy.

---

Velké víkendové akce se kromě domácích zúčastnily také hostující parní lokomotivy z Rakouska, Polska a Slovenska. Kromě parních vlaků mezi Prahou a Lužnou bylo v muzeu připraveno po oba dny dopoledne představení parních lokomotiv na točně následované kavalkádou mezi Lužnou a Řevničovem.

---

V rámci oslav byly na trať 202 Tábor - Bechyně vypraveny zvláštní vlaky tažené motorovým vozem EM 400 „Elinka” a E 422.0 „Bobina”. Ostatně i další vlaky tvořené klasickou soupravou s lokomotivou 113 „Žehlička” už nebývají na trati běžně k vidění.

---

---

---

V rámci zkušebních jízd zavítala na Kolínskou řepařskou drážku další lotyšská parní lokomotiva Ml-631. Po premiérové návštěvě parní lokomotivy Ml-611 v loňském roce jsme se mohli potěšit další netradiční parní lokomotivou na tomto úzkém rozchodu. Po celý den se o vozbu výletních vlaků dělila s domací parní lokomotivou BS 80.

---

Prvních letošních jízd zvláštních vlaků na trati 334 Kojetín - Tovačov se zhostil motorový vůz M131.1463 „Hurvínek” s přívěsným vozem BDlm. Každý den odvezl celkem 6 párů zvláštních vlaků mezi Kojetínem a Tovačovem.

---

---

Ačkoliv další sezóna jízd výletních vlaků pro veřejnost začne až 1. května, zvláštní vlaky pro fotografy byly na tratě Čiernohronské lesní dráhy vypraveny ještě o 10 dní dříve. V nedělním programu akce se vozby vlaků se zhostily parní lokomotivy U45.903 a U34.904 se soupravou osobních vozů a ložených vozů.

---

Ačkoliv další sezóna jízd výletních vlaků pro veřejnost začne až 1. května, zvláštní vlaky pro fotografy byly na tratě Čiernohronské lesní dráhy vypraveny ještě o 10 dní dříve. Vozby vlaků se zhostily parní lokomotivy U45.903 a U34.904 se soupravou osobních vozů a prázdných plošinových vozů.

---

---

---

Na podporu provozu na trati z Dolní Lipky do Hanušovic inicialovaly obce a města z regionu jízdy tří párů zvláštních vlaků po trati Hanušovice - Dolní Lipka - Králíky, přičemž vlak Os35352 měl prodloužen jízdní dobu s doprovodným programem na zastávkách po trase.Vozby vlaků se zhostila třívozová souprava motorového vlaku Klubu železničních cestovatelů (KŽC).

---